Dans le contrôle des fluides des pipelines pétroliers et gaziers, le milieu possède souvent une viscosité élevée.avec des facteurs tels que l'expansion thermique inégale ou le moment excentriqueSi un actionneur électrique à quart de tour manque de mécanismes de protection et continue de forcer le fonctionnement pendant un embouteillage,il peut tordre et casser la tige de la vanne ou provoquer le moteur à brûler, menaçant gravement la sécurité opérationnelle et la fiabilité du réseau de pipelines en aval.
Pour relever ces défis complexes en matière de contrôle des fluides dans les zones dangereuses,Les actionneurs électriques à l'épreuve des explosions modernes intègrent le "protecteur contre le sur- couple" comme configuration de sécurité de base pour la sélection des équipements.Lorsqu'une soupape est coincée pendant le fonctionnement, le couple de sortie de l'actionneur augmente rapidement à une valeur critique prédéfinie; à ce stade,l'interrupteur de couple éteindra immédiatement le circuit pour protéger la vanne et l'actionneur des dommagesCette commande précise du couple d'essai, basée sur le couple électromagnétique, fournit une protection anti-surcharge fondamentale pour les équipements de tuyauterie.
Pour les supports de tuyauterie encore plus complexes, certains actionneurs utilisant des moteurs sans balai en courant continu sont équipés d'une "fonction d'avancement automatique à basse vitesse et à grand couple" intelligente.Lorsque le phénomène de brouillage est détecté, l'actionneur s'inverse automatiquement un peu vers le haut, puis procède à basse vitesse et à grand couple pour pousser vers l'avant jusqu'à ce que le phénomène de "blocage" ait complètement disparu,qui revient ensuite automatiquement à sa vitesse et à son couple normaux.Supporté par une large plage de couple de sortie allant de 50 Nm à 3900 Nm, ce mécanisme neutralise parfaitement le risque de paralysie des conduites causée par des fluides ou impuretés visqueux,servant de technologie essentielle pour assurer le fonctionnement stable à long terme du transport intermédiaire de pétrole et de gaz.