L'Asie du Sud-Est est riche en ressources minérales telles que le nickel et la latérite.Dans ces systèmes lourds, les conduites transportent en continu des lisières à haute densité, des mélanges de boues et des fluides corrosifs contenant de fortes concentrations de particules solides.
Lorsque les vannes à quart de tour (telles que les vannes papillon de grand diamètre ou les vannes à bille de grande capacité) s'ouvrent ou se ferment,les particules solides dans l'escargot se déposent facilement et s'accumulent entre le siège de la vanne et le noyauCette interférence physique déclenche un "blocage de soupape" instantané, provoquant une augmentation spectaculaire du couple nécessaire à l'actionnement de la soupape.Si les actionneurs électriques classiques ne disposent pas d'un mécanisme de protection efficace contre la surcharge, le moteur produira continuellement le couple du rotor verrouillé pendant qu'il est au point mort, provoquant un pic de courant interne.Cela conduit non seulement à une surchauffe rapide et à l'épuisement des enroulements du moteur, mais génère des forces mécaniques destructives massives qui peuvent directement couper le tuyau de la vanne, forçant l'ensemble du pipeline de traitement à une arrêt non planifié.
Lorsque vous êtes confronté à des conduites minières remplies d'impuretés solides incontrôlables,Les ingénieurs de contrôle des fluides doivent donner la priorité à la "limitation du couple" et à la "protection contre la surcharge électrique" en tant que mesures obligatoires d'évaluation de la sécurité lors du dimensionnement automatisé des actionneurs..
Les actionneurs professionnels de soupapes de travail lourd doivent être dotés d'une perception aiguë du couple et d'une capacité de coupure.mécanisme de protection contre le surcourant. Lorsqu'une soupape s'emballe en raison de l'accumulation de lisier et que le couple de charge du pipeline atteint une valeur de couple critique prédéfinie,l'interrupteur de couple interne doit obtenir une réponse de niveau milliseconde pour couper instantanément le circuit de puissance du moteur.Cette action protège le corps de la vanne et les engrenages de transmission internes de l'actionneur contre une destruction mécanique irréversible à la source.
Si l'actionneur rencontre un arrêt à haute fréquence à court terme ou des conditions extrêmes de température extrême à l'extérieur, l'augmentation de la température du moteur est tout aussi fatale.Protecteur contre la surchauffe PTCLorsque la température interne du moteur atteint rapidement les limites physiques de105°C(pour les modèles à l'épreuve des explosions) ou125°C(pour les modèles standard résistants aux intempéries), le circuit se déconnecte automatiquement pour assurer la sécurité du système.formant une défense secondaire indestructible.
Pour résoudre de manière globale les crises de blocage déclenchées par les particules solides,Les actionneurs électriques résistants aux intempéries et à l'explosion de la série DCL offrent une solution à double protection pour l'automatisation des fluides miniers en Asie du Sud-Est.
Cette série fournit un couple de sortie maximum puissant jusqu'à3000 N·met supporte l'intégration facultative d'interrupteurs de protection contre le surduit de couple de haute précision.le boîtier complet est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium coulé sous pression de qualité supérieure, atteignant une normeClasse de protection IP67 (possible d'être améliorée à IP68 sous-marine)Pour l'adaptation de l'installation, la base de montage de l'actionneur DCL est strictement conforme à:Normes internationales ISO5211Sa structure mécanique compacte et sans contre-réaction, combinée aux caractéristiques de service intermittent S4,s'assure que l'équipement maintient sa robustesse à long cycle et sa conformité à la sécurité dans le cadre de contrôles complexes du fluide de suspension.